車神級「彯移」轉彎技術，速度未必是最快，但係肯定是很有型

中速彎和髮夾彎操作

轉彎邏輯

外側—內側—外側

           在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，儘量以趨於直線的大弧度來轉彎。

           入彎前，靠着彎道外側進入，到中間的時候要靠着彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠着彎道的內側行駛，駛過彎道弧頂後，再切回彎道的外側，靠着彎道的外側駛出彎道，即過彎時要擇「外–內–外」的轉彎路線。

1.  轉彎原則

入彎慢，彎中油尾，出彎快

         入彎前，保持直線行駛，同時降低車速，如果是急彎，則應進一步降低車速，確保車輛在彎道內可控；以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後輕踩油門；當看到彎道的終點時，控制好方向，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。

2.  如何通過上坡彎道

       在通過上坡彎道時，進入彎道前應減速，讓車輛靠着彎道外側進入彎道，「手動擋車輛」可將擋位降低一擋，接着選擇路線和修正方向，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠着彎道的外側快速駛出彎道。要想安全拐彎，在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。

3.  如何通過下坡彎道

       通過下坡彎道時，進入彎道前應該讓車速減至可控範圍，以較慢的車速靠着彎道的外側進入彎道，接着選擇路線和修正方向；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠着彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中，安全拐彎也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。

        盲區彎道是「看不到出口」的彎道。在盲區彎道上行駛時，由於看不到彎道盡頭的交通情況。

          首先必須降低車速，而且不能按着普通彎道的方式駕車行駛。為了「避免和對向車輛發生事故」，必須靠着道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿着彎道的外側行駛，在通過右彎道時，汽車應該沿着彎道的內側行駛，看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按着先外側後內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道。

5.  如何通過複合彎道 （髮夾彎）

      複合彎道是由兩以上彎道組成的彎道。在通過複合彎道時，安全拐彎的重點是保證最後一個彎道，以便在最後的彎道出口處快速駛離彎道。

        首先降低車速，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上，都按着先外側後內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點油門，在通過最後一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線駛離彎道。

       如果覺得已經很好的掌握彎道技巧，可以去郊區的山路里感受一下的頭文字D感覺，當然一定要以安全為最高前提！

        這些內容在紙上看來非常簡單，但在彎道上情況就會複雜很多特別是高速轉彎，在入彎處、出彎處或內側的路面弧形會影響你過彎的線路; 彎道上路面材質的變化、橫側傾斜程度以及高度也會產生影響。彎道操作的精髓來自不斷的練習，文字描述只是紙上談兵，想要真正掌握好還是需要在理解的前提下多體會，多練習。

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