擷 線
變 道 的 基 本 條 件
變道是考驗你安全加速過程，因為你的擷線，引至其他車輛「減速或扭軑」閃避你就說明你這個變道不合格。
變道：重點在於加速過程，如果以均等速度慢慢靠近對方切入是「極危險而不負責任」的切線方法。 在確保環境絕對安全下，首先加速要比對方高出起碼20% 以上，當然越快越有利，並以安全快速完成擷線操作。在變道過程中或完成變道後，盡可能畀番五蚊（禮讓手號）以示識英雄重英雄。
學習駕駛或初出江湖的「P」牌仔，當遇到任何突發事件會被嚇到手足無措，跟本無法正確處理剎車或扭軑，形成「一塌糊塗」。遇到任何變化一定是「剎車」，保持距離。任何其他方案只屬次要。當遇到危險「即刻扭軑躲避」是最危險選擇。記住正確方法是「剎車讓速」不是「扭軑讓道」。 切勿強行「變道」，會害人害已很容易導至自己或其他週邊車輛失控。
—————————————————————————————-
道路觀察（眼不到手不動）
眼不到手不動，意思是你未有觀察清楚交通情況之前不能亂動方向盤 / 保持距離眼光放遠，不要以為自已要安份守紀就 ok，以為週邊環境與我無關，要以「危險半徑」看侍路面狀況．預計前車變化動作時「能影響的範圍」大小。
何謂防預駕駛 （沒有預見力的駕駛者俗稱「盲炳」）
沒有預見力的駕駛者俗稱「盲炳」，當你發現問題時再考慮應變方往往來不及處理，要習慣「眼不到手不動」意思你末觀察清楚交通情況前不能亂動方向盤。打醒十二分精神，保持正常前距及橫距要預早做好減速，備剎，預計前方有不規則行動出現。
例如在入彎時侯，要預備彎道出口會出現「盲區」的存在，所以入彎前必須減速「備剎」，將視線盯在出口位置，當你盲區變化時候，視線集中在「彎尾變化區域」就可以從容解決避免問題。
何謂錯身跟車（俗稱品字形排列行車）
當我們被迫與週邊車輛並排的時候，必會產生一定的危機感，（特別兩邊是重型車輛）要加速或減速來擺脫這種場景，我們要養成錯身跟車的好習慣（俗稱品字形排列行車），方法盡量避免自巳的危險半徑和他人重疊並排行駛，目的避免對方失誤所牽連。
跟車的「方位理論」： 就是避免陷入到一個「死胡同」位置，意思前，後，左，右全被封死。如果出現問題你將會無路可逃，死路一條。
何謂睇遠的（眼光放遠的重要性）
保持距離眼光放遠，就是發現前方某些不明物體時，要以「聯系的眼光」來看待路況，在路上駕駛的時侯很多司機以為我只要將自已的車開好就 ok，週邊的交通與我無關，這是錯誤的我們一定要以「危險半徑」的眼光來看待路況。
何謂危險半徑 （對方動作可能影響到你的範圍）
是指對才動作時可能影響到你的範圍大小，要「預計對方導至的危險」可能遠遠超出我們想象的範圍。解決方法：要跟前車拉開較遠距離，提前減速點剎，備剎，打醒十二分精神，這就是防範成於未然。任可事故主要原因是「速度與當時環境不配合」。
—————————————————————————————-
爬頭擷線
擷線前應站在對方角度替他思考路況
超車前一定要記住，要站在對方角度替他思考路況，例如看到前車急劇向左「變道」你要即刻聯想到他右方有問題，有危險， 超車的精華就是一句話，應該站在「被超車輛角度替他思考路況」，當他強行變道的時候你就應該「立刻果斷放棄超車」。兵法有話：「強而避之」。
其實「任何變動」是有一個過程的，是有跡可尋的。例如對方慢慢靠近左邊白界線或者它的左前輪會向左打方向，這就是對方向你釋出準備偷襲的危險訊息，你要果斷放棄向他超越。所以將來當你在超越的過程當中，你需要提前評估整個「危險半徑的範圍」，否則你就是「盲炳」。
行走江湖與人方便就是與已方便
在道路行駛養成這個習慣是非常重要的，就是要想辦法讓週邊車輛方便，不要為他找麻煩或者去爭奪，讓他順利完成動作。例如一輛車正在超越另一輛車的時候，或前車正在掉頭，泊位……，一定要給人家時間完成動作。表面是於人方便，其實對自已心境也有好處，覺得自已正在「鋤強扶弱，行俠仗義」大有俠義精神之感。
—————————————————————————————-
變道是考驗你安全加速過程，因為你的擷線，引至其他車輛「減速或扭軑」閃避你就說明你這個變道不合格。
教車人語 