此文不適用於「駕駛考試」，只作為「行走江湖」的駕駛參考資料
攻 守 之 爭
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兵無常勢，水無常形
道路行駛危機四伏舜息萬變，這是不能改變的事實、也是客觀的主流。意思係道路駕駛中沒有固定不變的方式，就像水沒有固定形態。最終目的是跟據客觀環境「避實而擊虛」，因為成本低效率高，何樂而不為。道路變化規律如大自然現象中的五行金，木，水，火，土，相生相剋沒有永遠常勝，也像月亮有陰睛圓缺，永遠處於變化之中。
方法運用精髓：在於觀察對手行動，正如武俠小說中「意念在先，出手在前，雷動風舉，後發先至」，乘虛而入，見縫插針，弱肉強食，底線不得傷天害理，絕對安全之下，方可採取應變計劃以取勝，也是「的士」，「小巴」常用的「江湖規距」。
安全非必然
沒有防禦力的行車雖安必危，外安內危。 道路上生存之道：「汰弱留強，弱肉強食，優者勝，劣者敗」。道路上行駛以為安份守紀，我不犯人，人不犯我，這種思想只會諗壞個腦，只有傻瓜先至會相信這種邏輯。高手過招講究謀略和防禦能力，意思係依靠自己慣性觀察能力「洞悉對方一舉一動，及將對方思維納入自己計算之內」，才會達至所謂 「兵來將擋」，「水來土掩」之境界。這就必須擁有極優秀的智商和經驗方能解決。
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攻
天下武功，無功不破，唯快不破
攻擊時行動快速果斷，疾如狂風，動如雷震， 兵貴神速
準， 快， 狠，
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進攻目的是必勝：必勝之道並非死纒爛打你死我活，更加反對僥幸求勝的魯莽行動。方法係「先勝而後戰」，意思决勝於白刃者非良將也，因為「一將功成萬骨枯」，最佳選擇應該係「不戰而勝」； 即係等外面其他車輛玩完方可採取攻勢，如此豈有不勝之理。
「進攻」要訣在於： 準，快，狠， 進攻時機要準，行動要神速， 正如獅子撲兔，速勢待發，如箭在弩，有雷霆萬鈞之勢，有著氣吞萬里，攻擊時行動快速果斷，疾如狂風，動如雷震。 兵貴神速，速戰速決，夜長夢多，出其不意，攻其不備。兵聞拙速，未睹巧之久也。
駕駛失敗的原因：特別扒頭擷線，小路出大路，或者身處交通燈頭位起步，沒有運用預見力，反應遲純，猶豫不決，優柔寡斷跟不上舜息萬變的路面變化，造成險象橫生，甚至被考官踏迫力煞車。歸根到底就係自己訓練時間不足，「學藝不精」。
以攻為守
逢缺必封，每封必缺，封三缺一，虛留出口。首先讓對方知到來攻也不會有得勝的勢態，其實三成進攻是「虛」，七成防守是 「實」，預計對方強攻也不會有太大危險。 方法其實係虛實之變：每缺必封表面「有殺無賠」，封三缺一是已作萬全準備，不作生死決鬥。 包圍敵人要留缺口，瀕臨絕境的敵軍不要過份追迫，這是用兵法則。也是權勢之爭：目的趕盡而不殺絕。
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守
要穩、要忍，要沉得住氣、鬥長命
「防守」要訣在於：要穩、要忍，要沉得住氣、鬥長命：目的保存實力尋求戰機，敵強我弱則守，面對他人挑戰不於理睬，佯作糊塗不露殺機，實則養精蓄銳，嚴陣以待，一旦時機成熟就「反客為主」另對方措手不及，呢招稱為「兵不厭詐」。
道路應變抉擇關係到：「死生之地，存亡之道」 道路駕駛險情從生，變幻無常，危險往往來自一瞬之間。 關於危機處理，機斷處置（隨機判斷），不能一成不變。 兵法有話：將在外君令有所不從的主張，一切需要符合當時環境，臨事適變，如果一成不變機械式執行只有死路一條。，把握戰機不要放過任何取勝機會，不拘常法往往需耍使用常法以外方法稱為「江湖規矩」。
攻守之爭之「成敗」在於當機立斷 相反優柔寡斷，應斷不斷，反受其害，殆害無窮。如果應快唔快或應快而無能力快者可能招至「殺身之禍」。 ☆☆☆☆☆
扒頭擷線，小路出大路，道路修窄，任何龍爭虎鬥其實離 不開「攻守之爭」。 進攻與防守：两者有各自立場，互相矛盾，互相對立，水火不相熔。其實任何一方都沒是絕對優勢，勝敗完全在於「運用技巧」，最終目的只有一個「安全和取勝」。
道路駕駛想安全特別是超越前車，一定要與前面「保持適當距離」，直至絕對安全方可駛出，這是「不戰而屈人之兵，而非戰也」。這是「莽夫」與「智者」之分。 成事必須講機緣，正如諸葛亮在沒有遇到劉備之前也只能躺在草堂上作西斑牙午睡。
綜合失敗原因在於： 每當猶疑不決時，突然會有一種英雄主義，唔衰得的心態思想滿懷鬥志，自然不知覺地突然抽頭扭軑，這種匹夫之勇，必然會做成慘淡收場。 古語有話：匹夫見辱拔劍而起，挺身而鬥，此不足為勇也。天下大勇者卒然「臨之而不驚」（臨危不亂），無故加之而不怒。
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攻
天下武功，無功不破，唯快不破
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守
要穩、要忍，要沉得住氣、鬥長命
資深駕駛教師 masterlo
教車人語 