攻守之爭

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進攻和防守其實就是一體兩面（雙面劍），進攻就是最佳防守，防守只不過在實力不及而無法進攻的手段，更是另一種形式的進攻。有人話駕駛汽車越慢越安全，也有人說越快越好。究竟誰是誰非，其實不 能一概而論，所謂「兵無常勢水無常型」凡事會因時，因利，因地而有所不同的解决方法，是與非分別在於「攻與守」之不同對立位置。

攻

準，快，狠

「進攻」要訣在於： 準，快，狠， 「防守」要訣在 於：要穩、要忍，要沉得住氣、鬥長命。「攻與守」两者有各自立場，互相矛盾，互相對立，水火不相熔。但係最終目的只有一個「安全和取勝」。 所有道路 變化例如：扒頭擷線，小路出大路，彎道速度控制，任何龍爭虎鬥其實離 不開「攻守之爭」。

道路行駛危機四伏舜息萬變，這是不能改變的事實、也是客觀的主流。 例如擷線爬頭，小路出大路，甚至直線行駛也往往也需要，「爭先恐後」，「龍爭虎鬥」，「爾虞我詐」，「欺善怕惡」，「乘虛而入」，「見縫插針」，這正是道路中的《江湖規矩》，大有順者昌，逆者亡的氣勢。所有勝敗生死存亡完全在乎「攻守之爭和虛實之變」。

【攻】 目的是必勝。必勝之道並非死纒爛打你死我活更加反對僥幸求勝的魯莽行動。方法係「先勝而後戰」，還有决勝於白刃者非良將也，意思最佳選擇應該係「不戰而勝」； 即係等外面其他車輛玩完方可採取攻勢，如此豈有不勝之理。

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守

要穩、要忍，要沉得住氣、鬥長命

「攻與守」两者有各自立場，互相矛盾，互相對立，水火不相熔。但係最終目的只有一個「安全和取勝」。 所有道路 變化例如：扒頭擷線，小路出大路，彎道速度控制，任何龍爭虎鬥其實離 不開「攻守之爭」。 攻守邏輯只有一個但係技巧變化就會因時，因利，因地而千變萬化「變幻無窮」。

【守】 兵法有話：「不可勝守也，可勝攻也」，在敵强我弱或摸稜兩可情况 下必須放棄進攻，「守」可以將自己保住不敗之地耐心等待一個絕對全安機會方可進攻； 稱為「不戰而勝」。

道路應變抉擇關係到：「死生之地，存亡之道」怎樣抉擇是一種搏鬥手段，往往就在一舜之間也是安全的關健，進攻時應該當機立斷，相反優柔寡斷，應斷不斷，反受其害殆害無窮。如果應快唔快或應快而無能力快者可能招至「殺身之禍」。 ☆☆☆☆☆

攻守之爭之「失敗」： 在於猶而不决，優柔寡斷，應斷不斷，學藝不精與 人無尤………這是理想與現實進化必經之階段，關於幾時攻，幾時守，幾時慢，幾時快的技巧運用，唯有多加練習，在攻守的運動變化中而獲取經驗，增長知識累積經驗，培養自信，自強，自立的勇氣和信心。

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進攻要訣一定要快

準，快，狠，

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「準」： 進攻之前當然要深思熟慮嚴謹部署，兵法有話「善戰者首先要做到立於不敗之地」，在猶疑未决之前衹有「忍耐」， 保存自己的主動權，等待 一個絕對安全的機會方可「進攻」。

「快」： 當時機一到，一但决定進攻時，行動必須神速，世事無絕對，第一階段的進攻只係試探對方虛實，稱為「投石問 路」， 提防自己「走雞」睇得唔清楚，或者遇到有乜東瓜豆腐還可以随時可以改變策略，所謂攻守皆備進退自如。 切忌「一野橫掃千軍」有乜事就可能炒車。

「狠」：兵貴神速， 當最後决勝階段，行動必須極速，速戰速决，使敵人措手不及，瞬間制敵，這是〈扒頭擷線，小路出大路，反客為主〉及所有進攻型車輛之必備枝能也是最高境界。從未聽過扒頭或小路出大路時間拖得越長 越好。在瞬息萬變的道路行駛，如果稍有遲緩可能使自已陷入不利境界，或造 成巨大損失。 兵法中有話「兵貴勝不貴久」，「兵聞拙出，未賭巧之久也，意思從未見過進攻時越慢越好，越慢越着數」。